Kuutosia käsittävillä numerosarjoilla on muun muassa uskonnoissa ja sitä myöten myös populaarikulttuurissa poikkeuksellisen painavaa symbolimerkitystä.
Joten voisiko olla mahdollista, että takkatulimoodista, pieruääninappulasta ja muistakin piilotetuista insinöörijekuistaan tunnetuissa Tesloissa olisi ominaisuus, jonka myötä auton ajoakku hajoaisi tasan 666 666 kilometrin täyttyessä?
Lue lisää: Tesla paljasti, kuinka paljon sen autojen ajoakuista katoaa kapasiteettia
Kovin todennäköistä tämä ei liene, mutta maailmalta löytyy nyt joka tapauksessa aiheesta kiinnostuneille esimerkkitapaus.
Siinä Tesla Model S:n akun kerrotaan hajonneen juurikin 666 666 kilometrissä.
– Olin matkalla kotiin, kun sain akkuvikailmoituksen tasan 666 666 kilometrin kohdalla, australialainen Nigel Raynard kertoo videolla.
Lue lisää: Taksifirma osti vuonna 2016 Teslan – tässä tilassa on nyt akku, kun mittarissa on 500 000 kilometriä
Miehen onneksi Teslan kahdeksan vuoden akkutakuu oli yhä voimassa. Korjaamolla kävi nimittäin selväksi, että koko akku oli tässä kohden vaihtokunnossa.
Numerologiaa kiinnostavampaa lienee kuitenkin se, että Raynard kertoo myös pikaladanneensa autoaan melko ahkerasti.
Tästäkin huolimatta akku on kestänyt matkan, jonka kulkeminen veisi suomalaisella uuden auton keskimääräisellä eli 20 000 km:n vuosisuoritteella yli 30 vuotta.
Videossa ei kerrota, oliko Raynardin Teslaan vaihdettu akun ohella muita kalliita komponentteja kuten esimerkiksi ajomoottoreita. Auton jarrulevyillä sanotaan kuitenkin ajetun jopa yli 400 000 kilometriä.
Nähtäväksi jää, rikkooko miehen Tesla vielä miljoonan kilometrin rajan. Se voi olla periaatteessa hyvinkin mahdollista, mikäli auton vaihtoakku kestää lähellekään saman verran kuin auton alkuperäinen.
