Syynä on Etelä-Italiassa sijaitsevan Pomiglianon kokoonpanolinjan tuotantokuntoon saattaminen.
Piirustuspöydältä tuotantoon on pitkä matka. Sen Tonalen tapauskin on osoittanut.
Stellantis näkee Tonalen Alfa Romeon tulevaisuuden virstanpylväänä.
– Haluamme tulla markkinoille nykyaikaisimmalla sähköistetyllä autolla hyödyntämällä Stellantisisin tekniikkaa ja osaamista. Pomiglianon tiimimme työskentelevät voimakkaasti tuotantolinjan päivittämiseksi, valmistaja kertoi.
PSA Groupin ja Fiat Chryslerin yhdistyivät aiemmin tänä vuonna, ja siitä tuli samalla maailman neljänneksi suurin autovalmistaja. Se pyrkii tehostamaan toimintojaan ja säästämään yli viisi miljardia euroa vuodessa.
