Eri automerkkien todennäköisyys tarvita hinauspalveluja vaihtelee Ifin tilastojen perusteella huomattavasti.
Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.
Vähiten hinausta vaativia vahinkoja on puolestaan sattunut Toyotalle ja Nissanille. Myös Opelia ja Škodaa on hinattu keskimääräistä vähemmän.
If näkee selvän syyn laatuautoina pidettyjen saksalaisten hinaustarpeelle.
– Kalliimpien saksalaisten automerkkien suurempi hinausherkkyys liittynee suurilta osin niiden ahkeraan käyttöön. Kun auto on paljon liikenteessä, teknisten vikojen sekä onnettomuuksien todennäköisyys kasvaa. Japanilaisia automerkkejä taas pidetään perinteisesti vähävikaisina, Ifin autovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius arvioi.
If:n mukaan henkilöautojen hinaukset yleistyvät jatkuvasti. Teknisestä viasta johtuva hinaus on tällä hetkellä jo yleisin Ifin korvaama ajoneuvovahinko. Hinausta vaativien vahinkojen määrä on kasvanut jatkuvasti vuosina 2016–2019. Auton iän perusteella vahinkoherkimpiä ovat tilastoissa 9–12-vuotiaat autot.
– Joka viides yhteydenotto tiepalveluun liittyy nykyään moottorivikoihin ja käyntihäiriöihin. Toiseksi yleisin syy ovat muusta kuin akun tyhjenemisestä johtuvat käynnistysongelmat ja vasta sen jälkeen tulevat onnettomuudet, kertoo Ifin tiepalvelukumppani Viking Tiepalvelun maajohtaja Miika Leppänen If:n tiedotteessa.
– Autojen viat eivät todennäköisesti ole lisääntyneet samassa suhteessa kuin hinaukset, vaan yhä useampi autoilija kääntyy tien päällä ongelmia kohdatessaan ammattilaisen puoleen. Tämä on kuljettajan turvallisuuden kannalta ja siten myös vakuutusyhtiön mielestä ehdottoman hyvä asia. Lisäksi viime aikoina on havaittu, että rengasrikot ovat lisääntyneet. Renkaiden kuntoon olisikin jokaisen autoilijan hyvä kiinnittää huomiota, tuotepäällikkö Peter Roselius sanoo.
Alla vähän erikoisempi hinausnäky Tampereen moottoritieltä vuodelta 2017.
