Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä julkaisee ensi tiistaina eli 27. lokakuuta suosituksensa siitä, millä keinoilla liikenteen valtava päästövähennystavoite saavutetaan ”tehokkaasti ja oikeudenmukaisesti”.
Kaikkiaan työryhmän raportti tulee koostumaan neljästä osasta, joita ovat: vaihtoehtoiset käyttövoimat, liikennevälineiden energiatehokkuus, liikennejärjestelmän energiatehokkuus sekä liikenteen hinnoittelu ja verot, kertoo Liikenne- ja viestintäministeriö.
Työryhmä on ministeriön mukaan keskittynyt etenkin tieliikenteeseen, jonka osuus kotimaan liikenteen hiilidioksidipäästöistä on liikenne- ja viestintäministeriön mukaan noin 94 prosenttia.
Samassa yhteydessä julkistetaan myös Aalto-yliopiston selvitys polttoaineen päästökaupan tulonjakovaikutuksista.
Käytännössä selvityksessä kerrotaan miten polttoaineen hiilen hinnoittelun muutokset ja hinnan nousu vaikuttaisivat eri väestöryhmiin ja miten päästökauppajärjestelmästä aiheutuvia kustannuksia voitaisiin kompensoida kuluttajille.
Fossiilittoman liikenteen työryhmän suositusten, Aalto-yliopiston raportin ja lokakuussa julkaistujen vaikutusten arviointien pohjalta liikenne- ja viestintäministeriössä valmistellaan loppuvuoden aikana niin sanottu Fossiilittoman liikenteen tiekartta eli yksityiskohtainen suunnitelma siitä, millä keinoilla tieliikenteen päästöt saadaan puolitettua vuoteen 2030 mennessä.
