Kysymyksessään edustaja Laiho halusi tietää, onko liikenne- ja viestintäministeriössä ja sen ohjauksessa olevassa valtion erityistehtäväyhtiössä Traffic Management Finland Oy:ssä aloitettu tiemaksujen käyttöönoton valmistelu ja maksujen teknisen keräämisjärjestelmän toteuttaminen.
”Ja jos hallitus suunnittelee veroluonteisiksi verrattavien tiemaksujen käyttöönottoa, miten hallitus aikoo turvata kansalaisten yhdenvertaisen kohtelun liittyen vapaaseen liikkumiseen ja verokohteluun?”, kansanedustaja jatkoi vielä.
Muutama viikko sitten eduskunnan Vaski-tietokantaan ilmestynyt liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd) vastaus kysymykseen kuuluu nyt seuraavasti:
”Pääministeri (Sanna) Marinin (sd) hallitusohjelman Osallistava ja osaava Suomi -sosiaalisesti, taloudellisesti ja ekologisesti kestävä yhteiskunta mukaan hallituskaudella valmistellaan hallitusohjelman otsikkoa toteuttavia liikenteen verotuksen uudistuksia. Hallitusohjelman mukaan säädetään laki, joka mahdollistaa kaupunkiseutujen liikenteen hallintaan tähtäävien ruuhkamaksujen käyttöönoton.”
Sen jälkeen Harakka painottaa vielä vastauksessaan, että vaikka laki ruuhkamaksusta astuisikin voimaan, on seuraava päätösporras joka tapauksessa kunnallinen:
”Mahdollinen maksu vaatisi siis aina erillisen paikallisen päätöksen. Valmisteluun perustetaan työryhmä. Työryhmää ei ole vielä perustettu. Traffic Management Finland Oy:ssa ei ole valmisteltu tiemaksun käyttöönottoa tai maksujen teknisen keräämisjärjestelmän toteuttamista.”
Ruuhkamaksujen nimellä kulkevia tiemaksuja on vaatinut kovaäänisesti käyttöön muun muassa Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL.
